|
SsangYong Motor Company (bliźniacze smoki) jest czwartym największym producentem samochodowym w Korei Południowej sprzedającym pojazdy głównie na azjatyckim (koreańskim) rynku. Nad stylistyką obecnych pojazdów spółki pracował Ken Greenley.
Historia
Firma została założona w 1954 roku jako Hadonghwan Motor Company. Początkowo firma specjalizowała się w produkcji aut terenowych (m.in. budową jeepów na zlecenie Armii USA), samochodów ciężarowych i autobusów. W 1977 roku firma zmieniła nazwę na Dong-A Motor. Natomiast od 1988 roku po przejęciu firmy przez Ssangyong Business Group (w 1986), występuje pod obecną nazwą.
Od 1991 roku spółka współpracuje z firmą Daimler-Benz, w wyniku czego niektóre pojazdy posiadają niemieckie podzespoły (Korando, Musso) lub bazują na pojazdach Mercedes-Benz (Chairman, Istana). W tym czasie spółka przejęła również bankrutującego brytyjskiego producenta samochodów - Panther Westwinds.
W 1998 roku SsangYong został wykupiony przez Daewoo[1] i przez pewien czas auta były sprzedawane pod tą marką, jednakże w wyniku problemów finansowych koncernu od 2000 roku SsangYong znowu występował pod własną marką.
Pod koniec 2004 roku 51 procent udziałów spółki wykupił chiński koncern Shanghai Automotive Industry Corporation.
W styczniu 2009 roku, notując stratę operacyjną w wysokości 75,42 mln USD firma znalazła się na skraju upadłości. 9 stycznia wniesiono prośbę do sądu o ochronę przed wierzycielami. 13 stycznia firma wstrzymała produkcję aut z powodu wstrzymania dostaw podzespołów.
GRUPA MEDIA INFORMACYJNE & ADAM NAWARA |
Dział motoryzacja 
