Informacje ogólne: Nazwa: Bahrain International Circuit
Położenie: Bahrajn
Data utworzenia: 2004
Pierwsze GP: 2004
Dane techniczne:
Długość toru: 5,412 km
Ilość okrążeń: 57
Dystans: 308,238 km
Informacje ogólne: Nazwa: Albert Park
Położenie: Melbourne
Data utworzenia: 1996
Pierwsze GP: 1996
Dane techniczne:
Długość toru: 5,303 km
Ilość okrążeń: 58
Dystans: 307,574 km
Informacje ogólne: Nazwa: Sepang International Circuit
Położenie: Kuala Lumpur
Data utworzenia: 1999
Pierwsze GP: 1999
Dane techniczne:
Długość toru: 5,543 km
Ilość okrążeń: 56
Dystans: 310,408 km
4. Chiny
5. Hiszpania
6. Monte Carlo
Informacje ogólne: Nazwa: Shanghai International Circuit
Położenie: Shanghai
Data utworzenia: 2004
Pierwsze GP: 2004
Dane techniczne:
Długość toru: 5,451 km
Ilość okrążeń: 56
Dystans: 305,066 km
Informacje ogólne: Nazwa: Circuit de Catalunya
Położenie: Barcelona
Data utworzenia: 1991
Pierwsze GP: 1991
Dane techniczne:
Długość toru: 4,655 km
Ilość okrążeń: 66
Dystans: 307,104 km
Informacje ogólne: Nazwa: Circuit de Monaco
Położenie: Monaco
Data utworzenia: 1929
Pierwsze GP: 1950
Dane techniczne:
Długość toru: 3,340 km
Ilość okrążeń: 78
Dystans: 260,520 km
7. Turcja
8. Kanada
9. Wielka Brytania
Informacje ogólne: Nazwa: Istambul Park
Położenie: Istambuł
Data utworzenia: 2005
Pierwsze GP: 2005
Dane techniczne:
Długość toru: 5,338 km
Ilość okrążeń: 58
Dystans: 309,356 km
Informacje ogólne: Nazwa: Giles Villeneuve Circuit
Położenie: Montreal
Data utworzenia:
Pierwsze GP:1978
Dane techniczne:
Długość toru: 4,361 km
Ilość okrążeń: 70
Dystans: 305,270 km
Informacje ogólne: Nazwa: Silverstone Circuit
Położenie: Northamptonshire
Data utworzenia:
Pierwsze GP: 1948
Dane techniczne:
Długość toru: 5,141 km
Ilość okrążeń: 60
Dystans: 308,355 km
10. Niemcy
11. Wegry
12. Belgia
Informacje ogólne: Nazwa: Hockenheimring
Położenie: Hockenheim
Data utworzenia:
Pierwsze GP: 1970
Dane techniczne:
Długość toru: 4,574 km
Ilość okrążeń: 67
Dystans: 306,458 km
Informacje ogólne: Nazwa: Hungaroring
Położenie: Budapeszt
Data utworzenia: 1985
Pierwsze GP: 1986
Dane techniczne:
Długość toru: 4,381 km
Ilość okrążeń: 70
Dystans: 306,663 km
Informacje ogólne: Nazwa: Spa-Francorchamps
Położenie: Spa
Data utworzenia: 1923
Pierwsze GP: 1950
Dane techniczne:
Długość toru: 7,004 km
Ilość okrążeń: 44
Dystans: 308,176 km
13. Włochy
14. Singapur
15. Japonia
Informacje ogólne: Nazwa: Autodromo Nazionale di Monza
Położenie: Monza
Data utworzenia: 1950
Pierwsze GP: 1950
Dane techniczne:
Długość toru: 5,793 km
Ilość okrążeń: 53
Dystans: 306,720 km
Informacje ogólne: Nazwa: Singapore Street Circuit
Położenie: Singapur
Data utworzenia: 2008
Pierwsze GP: 2008
Dane techniczne:
Długość toru: 5,067 km
Ilość okrążeń: 61
Dystans: 309,087 km
Informacje ogólne: Nazwa: Suzuka
Położenie: Suzuka
Data utworzenia: 1962
Pierwsze GP: 1987
Dane techniczne:
Długość toru: 5,807 km
Ilość okrążeń: 53
Dystans: 307,573 km
16. Brazylia
17. Europa
18. Korea Południowa
Informacje ogólne: Nazwa: Autodromo Carlos Pace
Położenie: Sao Paulo
Data utworzenia:
Pierwsze GP: 1973
Dane techniczne:
Długość toru: 4,309 km
Ilość okrążeń: 71
Dystans: 305,909 km
Informacje ogólne: Nazwa: Valencia Street Circuit
Położenie: Walencja
Data utworzenia: 2008
Pierwsze GP: 2008
Dane techniczne:
Długość toru: 5,473 km
Ilość okrążeń: 56
Dystans: 306,488 km
Informacje ogólne: Nazwa: Korean International Circuit
Położenie: Yeongam
Data utworzenia: 2010
Pierwsze GP: 2010
Dane techniczne:
Długość toru: 5,621 km
Ilość okrążeń: 55
Dystans: 309,155 km
Formuła 1 - klasyfikacja generalna 2016
p
kierowca
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
punkty
1
Nico Rosberg
25
25
25
25
0
6
10
25
12
15
18
12
25
25
25
15
25
18
18
18
18
385
2
Lewis Hamilton
18
15
6
18
0
25
25
10
25
25
25
25
15
18
15
0
15
25
25
25
25
380
3
Daniel Ricciardo
12
12
12
0
12
18
6
6
10
12
15
18
18
10
18
25
8
15
15
4
10
256
4
Sebastian Vettel
15
-
18
0
15
12
18
18
0
2
12
10
8
15
10
0
12
12
10
10
15
212
5
Max Verstappen
1
8
4
0
25
0
12
4
18
18
10
15
0
6
8
18
18
0
12
15
12
204
6
Kimi Raikkonen
0
18
10
15
18
0
8
12
15
10
8
8
2
12
12
12
10
0
8
0
8
186
7
Sergio Perez
0
0
0
2
6
15
1
15
0
8
0
1
10
4
4
8
6
4
1
12
4
101
8
Valtteri Bottas
4
2
1
12
10
0
15
8
2
0
2
2
4
8
0
10
1
0
4
0
0
85
9
Nico Hulkenberg
6
0
0
0
0
8
4
2
0
6
1
6
12
1
0
4
4
0
6
6
6
72
10
Fernando Alonso
0
-
0
8
0
10
0
0
0
0
6
0
6
0
6
6
0
10
0
1
1
54
11
Felipe Massa
10
4
8
10
4
1
0
1
0
0
0
0
1
2
0
0
2
6
2
0
2
53
12
Carlos Sainz junior
2
0
2
0
8
4
2
0
4
4
4
0
0
0
0
0
0
8
0
8
0
46
13
Romain Grosjean
8
10
0
4
0
0
0
0
6
0
0
0
0
0
-
0
0
1
0
-
0
29
14
Daniił Kwiat
-
6
15
0
1
0
0
0
0
1
0
0
0
0
2
0
0
0
0
0
0
25
15
Jenson Button
0
0
0
1
2
2
0
0
8
0
0
4
0
0
0
2
0
2
0
0
0
21
16
Kevin Magnussen
0
0
0
6
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
7
17
Felipe Nasr
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
0
2
18
Jolyon Palmer
0
-
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
1
19
Pascal Wehrlein
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
20
Stoffel Vandoorne
-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
21
Esteban Gutierrez
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
22
Marcus Ericsson
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
23
Esteban Ocon
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
24
Rio Haryanto
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
0
Punktacja konstruktorów F2 2016
p
konstruktor
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
punkty
1
Mercedes
43
40
31
43
0
31
35
35
37
40
43
37
40
43
40
15
40
43
43
43
43
765
2
Red Bull
12
18
27
0
37
18
18
10
28
30
25
33
18
16
26
43
26
15
27
19
22
468
3
Ferrari
15
18
28
15
33
12
26
30
15
12
20
18
10
27
22
12
22
12
18
10
23
398
4
Force India
6
0
0
2
6
23
5
17
0
14
1
7
22
5
4
12
10
4
7
18
10
173
5
Williams
14
6
9
22
14
1
15
9
2
0
2
2
5
10
0
10
3
6
6
0
2
138
6
McLaren
0
1
0
9
2
12
0
0
8
0
6
4
6
0
6
8
0
12
0
1
1
76
7
Toro Rosso
3
8
6
0
9
4
2
0
4
5
4
0
0
0
2
0
0
8
0
8
0
63
8
Haas F1 Team
8
10
0
4
0
0
0
0
6
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
29
9
Renault
0
0
0
6
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
0
0
0
0
0
8
10
Sauber
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
0
2
11
Manor Racing MRT
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
Wygląd bolidów F1 na sezon 2017
Poniżej znajdziecie dokładnie zobrazowane zmiany w wyglądzie bolidów na sezon 2017, które zostały już zaakceptowane przez zespoły. Bolidy będą szersze, tak jak przed sezonem 1998, opony również. Tylne skrzydło podobnie jak przed sezonem 2009 będzie niższe.
Uprzedzając wasze pytania, kokpit pozostaje tak samo szeroki jak był wcześniej. Na grafikach nie uwzględniono systemu "halo", który również ma się pojawić w Formule 1 w sezonie 2017.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
Polska firma Solaris produkująca doskonałej jakości autobusy hybrydowe poszerza rynki zbytu. Kolejnym krajem decydującym się na zakup autobusów tej marki jest Finlandia a dokładnie miasteczko Tampere.
