|
Motoryzacja News Professional - Wzory znaków i sygnałów drogowych w Polsce |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Znaki i sygnały drogowe w Polsce są regulowane za pośrednictwem ustway "Prawo o ruchu drogowym" i dzielą się na pionowe i poziome. Poziome malowane są na jezdni a pionowe to wszystkie znaki stawiane przy drodze lub nad drogą.
Sygnały drogowe regulowane są za pośrednictwem rosporządzeń. Umieszczane są po lewej lub prawej stronie jezdni, nad jezdnią lub na jezdni. Ich podział obejmuje:
- sygnały świetlne nadawane przez sygnalizatory,
- sygnały nadawane przez osoby do tego uprawnione,
- sygnały dźwiękowe lub wibracyjne.
W obszarze znaków pionowych występują:
- znaki ostrzegawcze (typ A) - trójkątne w czerwonym obramowaniu, czarny (w niektórych znakach - kolorowy) symbol na żółtym tle
- znaki zakazu (typ B) - okrągłe w czerwonym obramowaniu, czarny (w niektórych znakach - kolorowy) symbol na białym tle
- znaki nakazu (typ C) - okrągłe, niebieskie, z białym symbolem na niebieskim tle
- znaki informacyjne (typ D) - prostokątne, niebieskie (ew. z białym polem na tle niebieskim), z białym lub czarnym symbolem na niebieskim lub białym tle
- znaki kierunku i miejscowości (typ E) - zwane popularnie drogowskazami o różnym kształcie i kolorze zależnym od sytuacji
- znaki uzupełniające (typ F) - duże prostokąty lub kwadraty kolorów: niebieski i żółty, znaki uprzedzające przed ruchem drogowym i znakami.
- tabliczki do znaków drogowych (typ T) - małe prostokątne, białe lub żółte tabliczki z czarnym napisem lub symbolem, umieszczone pod znakiem.
|
|
|
|
|
Znaki ostrzegawcze |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A-1: niebezpieczny zakręt w prawo |
A-2: niebezpieczny zakręt w lewo |
A-3: dwa niebezpieczne zakręty, pierwszy w prawo |
A-4: dwa niebezpieczne zakręty, pierwszy w lewo |
A-5: skrzyżowanie dróg |
A-6a: skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po obu stronach |
A-6b: skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą z prawej strony |
|
|
|
|
|
|
|
A-6c: skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą z lewej strony |
A-6d: wlot jednokierunkowej drogi podporządkowanej z prawej strony |
A-6e: wlot jednokierunkowej drogi podporządkowanej z lewej strony |
A-7: ustąp pierwszeństwa przejazdu |
A-8: skrzyżowanie o ruchu okrężnym |
A-9: przejazd kolejowy z zaporami |
A-10: przejazd kolejowy bez zapór |
|
|
|
|
|
|
|
A-11: nierówna droga |
A-11a: próg zwalniający |
A-12a: zwężenie jezdni dwustronne |
A-12b: zwężenie jezdni prawostronne |
A-12c: zwężenie jezdni lewostronne |
A-13: ruchomy most |
A-14: roboty na drodze |
|
|
|
|
|
|
|
A-15: śliska jezdnia |
A-16: przejście dla pieszych |
A-17: dzieci |
A-18a: zwierzęta gospodarskie |
A-18b: zwierzęta dzikie |
A-19: boczny wiatr |
A-20: odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym |
|
|
|
|
|
|
|
A-21: tramwaj |
A-22: niebezpieczny zjazd |
A-23: stromy podjazd |
A-24: rowerzyści |
A-25: spadające odłamki skalne |
A-26: lotnisko |
A-27: nabrzeże lub brzeg rzeki |
|
|
|
|
|
|
|
A-28: sypka nawierzchnia |
A-29: sygnały świetlne |
A-30: inne niebezpieczeństwo |
A-31: niebezpieczne pobocze |
A-31 wariant: niebezpieczne pobocze po lewej stronie |
A-32: oszronienie jezdni |
A-33: zator drogowy |
|
Zachowaj ostrożność |
A-34: wypadek drogowy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Znaki zakazu |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B-1: zakaz ruchu w obu kierunkach |
B-2: zakaz wjazdu wszelkich pojazdów |
B-3: zakaz wjazdu pojazdów silnikowych z wyjątkiem jednośladów |
B-3a: zakaz wjazdu autobusów |
B-4: zakaz wjazdu motocykli |
B-5: zakaz wjazdu pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej większej, niż 3,5 t |
B-5 (wariant): zakaz wjazdu poj. ciężarowych o dopuszczalnej masie większej, niż określono na znaku (tu: 6 t) |
|
|
|
|
|
|
|
B-6: zakaz wjazdu ciągników rolniczych oraz pojazdów wolnobieżnych |
B-7: zakaz wjazdu pojazdów silnikowych z przyczepą |
B-8: zakaz wjazdu pojazdów zaprzęgowych |
B-9: zakaz wjazdu rowerów |
B-10: zakaz wjazdu motorowerów |
B-11: zakaz wjazdu rowerów wielośladowych |
B-12: zakaz wjazdu z wózkami ręcznymi |
|
|
|
|
|
|
|
B-13: zakaz wjazdu pojazdów z towarami wybuchowymi lub łatwo zapalnymi |
B-13a: zakaz wjazdu pojazdów z towarami niebezpiecznymi |
B-14: zakaz wjazdu pojazdów z towarami, które mogą skazić wodę |
B-15: zakaz wjazdu pojazdów szerszych, niż określono na znaku (tu: 2 m) |
B-16: zakaz wjazdu pojazdów wyższych, niż określono na znaku (tu: 3,5 m) |
B-17: zakaz wjazdu pojazdów dłuższych, niż określono na znaku (tu: 6 m) |
B-18: zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej większej niż określono na znaku |
|
|
|
|
|
|
|
B-19: zakaz wjazdu pojazdów o nacisku osi większym niż określono na znaku |
B-20: bezwzględny nakaz zatrzymania się |
B-21: zakaz skrętu w lewo |
B-22: zakaz skrętu w prawo |
B-23: zakaz zawracania |
B-24: koniec zakazu zawracania |
B-25: zakaz wyprzedzania |
|
|
|
|
|
|
|
B-26: zakaz wyprzedzania przez samochody ciężarowe |
B-27: koniec zakazu wyprzedzania |
B-28: koniec zakazu wyprzedzania przez samochody ciężarowe |
B-29: zakaz używania sygnałów dźwiękowych |
B-30: koniec zakazu używania sygnałów dźwiękowych |
B-31: pierwszeństwo dla nadjeżdżających z przeciwka |
B-32: stój - kontrola celna |
|
|
|
|
|
|
|
B-33: ograniczenie prędkości (tu: 50 km/h) |
B-34: koniec ograniczenia prędkości (tu: 50 km/h) |
B-35: zakaz postoju |
B-36: zakaz zatrzymywania się |
B-37: zakaz postoju w dni nieparzyste |
B-38: zakaz postoju w dni parzyste |
B-39: strefa ograniczonego postoju |
|
|
|
|
|
|
|
B-40: koniec strefy ograniczonego postoju |
B-41: zakaz ruchu pieszych |
B-42: koniec zakazów |
B-43: strefa ograniczonej prędkości (tu: 30 km/h) |
B-44: koniec strefy ograniczonej prędkości (tu: 30 km/h) |
|
|
|
|
|
|
Znaki nakazu |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C-1: nakaz skrętu w prawo przed znakiem |
C-2: nakaz skrętu w prawo za znakiem |
C-3: nakaz skrętu w lewo przed znakiem |
C-4: nakaz skrętu w lewo za znakiem |
C-5: nakaz jazdy na wprost |
C-6: nakaz jazdy prosto lub skrętu w prawo |
C-7: nakaz jazdy prosto lub skrętu w lewo |
|
|
|
|
|
|
|
C-8: nakaz skrętu w lewo lub w prawo |
C-9: nakaz jazdy z prawej strony znaku |
C-10: nakaz jazdy z lewej strony znaku |
C-11: nakaz jazdy z prawej lub lewej strony znaku |
C-12: ruch okrężny |
C-13: droga dla rowerów |
C-13a: koniec drogi dla rowerów |
|
|
|
|
|
|
|
C-14: nakaz utrzymywania prędkości minimalnej 30 km/h |
C-15: koniec obowiązywania nakazu utrzymywania prędkości minimalnej |
C-16: droga dla pieszych |
C-16a: koniec drogi dla pieszych |
C-17: nakazany kierunek jazdy dla pojazdów z towarami niebezpiecznymi |
C-18: nakaz stosowania łańcuchów przeciwśniegowych |
C-19: koniec nakazu stosowania łańcuchów przeciwśniegowych |
|
|
|
|
Znaki informacyjne |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D-1: droga z pierwszeństwem |
D-2: koniec drogi z pierwszeństwem |
D-3: droga jednokierunkowa |
D-4a: droga bez przejazdu |
D-4b: wjazd na drogę bez przejazdu |
D-5: pierwszeństwo na zwężonym odcinku drogi |
D-6: przejście dla pieszych |
|
|
|
|
|
|
|
D-6a: przejazd dla rowerzystów |
D-6b: przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów |
D-7: droga ekspresowa |
D-8: koniec drogi ekspresowej |
D-9: autostrada |
D-10: koniec autostrady |
D-11: początek pasa ruchu dla autobusów |
|
|
|
|
|
|
|
D-12: pas ruchu dla autobusów |
D-13: początek pasa ruchu powolnego |
D-14: koniec pasa ruchu powolnego |
D-15: przystanek autobusowy |
D-16: przystanek trolejbusowy |
D-17: przystanek tramwajowy |
D-18: parking |
|
|
|
|
|
|
|
D-18a: parking - miejsce zastrzeżone |
D-18b: parking zadaszony |
D-19: postój taksówek |
D-20: koniec postoju taksówek |
D-21: szpital |
D-21a: policja |
D-22: punkt opatrunkowy |
|
|
|
|
|
|
|
D-23: stacja paliwowa |
D-23a: stacja paliwowa tylko z gazem do napędu pojazdów |
D-24: telefon |
D-25: poczta |
D-26: stacja obsługi technicznej |
D-26a: warsztat wulkanizacyjny |
D-26b: myjnia |
|
|
|
|
|
|
|
D-26c: toaleta publiczna |
D-26d: natrysk |
D-27: bufet lub kawiarnia |
D-28: restauracja |
D-29: hotel (motel) |
D-30: obozowisko (kemping) |
D-31: obozowisko (kemping) wyposażone w podłączenia elektryczne do przyczep |
|
|
|
|
|
|
|
D-32: pole biwakowe |
D-33: schronisko młodzieżowe |
D-34: punkt informacji turystycznej |
D-34a: informacja radiowa o ruchu drogowym |
D-35: przejście podziemne dla pieszych |
D-35a: schody ruchome w dół |
D-36: przejście nadziemne dla pieszych |
|
|
|
|
|
|
|
D-36a: schody ruchome w górę |
D-37: tunel |
D-38: koniec tunelu |
D-39: dopuszczalne prędkości[7] |
D-39a: opłaty drogowe |
D-40: strefa zamieszkania |
D-41: koniec strefy zamieszkania |
|
|
|
|
|
|
|
D-42: obszar zabudowany |
D-43: koniec obszaru zabudowanego |
D-44: strefa parkowania |
D-45: koniec strefy parkowania |
D-46: droga wewnętrzna |
D-47: koniec drogi wewnętrznej |
D-48: zmiana pierwszeństwa |
|
|
|
|
|
|
|
D-49: pobór opłat |
D-50: zatoka |
D-51:automatyczna kontrola prędkości |
D-52:strefa ruchu |
D-53: koniec strefy ruchu |
|
|
|
|
|
|
Znaki kierunku i miejscowości |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
E-15a: numer drogi krajowej |
E-15b: numer drogi wojewódzkiej |
E-15c: numer autostrady |
E-15d: numer drogi ekspresowej |
E-15e: numer drogi wojewódzkiej o zwiększonym dopuszczalnym nacisku osi pojazdu (do 10 t) |
E-16: numer szlaku międzynarodowego |
|
|
|
|
Znaki uzupełniające |
|
|
|
|
|
|
F-1: przejście graniczne |
F-2: przekraczanie granicy zabronione |
F-2a: granica państwa |
|
|
|
|
|
|
|
F-3: granica obszaru administracyjnego - na granicy województwa |
F-3a: granica obszaru administracyjnego - na granicy powiatu |
F-3b: granica obszaru administracyjnego - na granicy gminy |
F-3c: granica obszaru administracyjnego - miasto na prawach powiatu |
F-4: nazwa rzeki |
|
|
|
|
|
|
F-5: uprzedzenie o zakazie |
F-6: znak uprzedzający umieszczany przed skrzyżowaniem |
F-6a: wariant znaku uprzedzającego |
F-7: sposób jazdy w związku z zakazem skręcania w lewo |
|
|
|
|
|
F-8: objazd w związku z zamknięciem drogi |
F-9: znak prowadzący na drodze objazdowej |
F-10: kierunki na pasach ruchu |
|
|
|
|
|
|
|
|
F-11: kierunki na pasie ruchu |
F-12: znak wskazujący przejazd tranzytowy umieszczany przed skrzyżowaniem |
F-13: znak wskazujący przejazd tranzytowy umieszczany na skrzyżowaniu |
F-14a: tablica wskaźnikowa na autostradzie umieszczana w odległości 300 m przed pasem wyłączania |
F-14b: tablica wskaźnikowa na autostradzie umieszczana w odległości 200 m przed pasem wyłączania |
F-14c: tablica wskaźnikowa na autostradzie umieszczana w odległości 100 m przed pasem wyłączania |
|
|
|
|
|
|
F-15: niesymetryczny podział jezdni dla przeciwnych kierunków ruchu |
F-16: koniec pasa ruchu na jezdni dwukierunkowej |
F-17: koniec pasa ruchu na jezdni jednokierunkowej |
F-18: przeciwny kierunek dla określonych pojazdów |
|
|
|
|
F-19: pas ruchu dla określonych pojazdów |
F-20: część drogi (pas ruchu) dla określonych pojazdów |
F-21: ruch skierowany na sąsiednią jezdnię |
F-22: ograniczenia na pasie ruchu |
|
|
|
|
Tabliczki do znaków drogowych |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T-1: odległość znaku ostrzegawczego od miejsca niebezpiecznego |
T-1a: odległość znaku informacyjnego od początku (końca) drogi lub pasa ruchu |
T-1b: długość tunelu lub odcinek drogi do końca tunelu |
T-2: długość odcinka drogi, na którym powtarza się lub występuje niebezpieczeństwo |
T-3: koniec odcinka, na którym powtarza się lub występuje niebezpieczeństwo |
T-3a: koniec miejsca przeznaczonego na postój |
T-4: liczba zakrętów |
|
|
|
|
|
|
|
T-5: początek drogi krętej |
T-6a: rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie (umieszcza się na drodze z pierwszeństwem) |
T-6b: układ dróg podporządkowanych (umieszcza się na drodze z pierwszeństwem) |
T-6c: rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie (umieszcza się na drodze podporządkowanej) |
T-6d: prostopadły przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie oraz układ dróg podporządkowanych (umieszcza się na drodze podporządkowanej) |
T-7: układ torów i drogi na przejeździe |
T-8: miejsce, w którym ruch pojazdów został skierowany na tory tramwajowe |
|
|
|
|
|
|
|
T-9: rzeczywista wielkość spadku lub wzniesienia drogi |
T-10: bocznica kolejowa lub tor o podobnym charakterze |
T-11: przeprawa promowa |
T-12: podłużny uskok nawierzchni |
T-13: odcinek drogi, na którym występują deformacje nawierzchni w postaci kolein |
T-14: miejsce częstych wypadków o charakterze wskazanym na tabliczce |
T-15: miejsce częstych wypadków spowodowanych śliską nawierzchnią jezdni ze względu na opady deszczu |
|
|
|
|
|
|
|
T-16: miejsce wyjazdu pojazdów uprzywilejowanych wskazanych na tabliczce |
T-17: granica państwa |
T-18: nieoczekiwana zmiana kierunku ruchu o przebiegu wskazanym na tabliczce |
T-19: malowanie znaków poziomych |
T-20: długość odcinka jezdni, na którym zakaz obowiązuje |
T-21: odległość znaku od miejsca, od którego lub w którym zakaz obowiązuje |
T-22: znak nie dotyczy rowerów jednośladowych |
|
|
|
|
|
|
|
T-23a: motocykle |
T-23b: samochody ciężarowe, pojazdy specjalne, pojazdy używane do celów specjalnych, o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, oraz ciągniki samochodowe |
T-23c: ciągniki rolnicze |
T-23d: pojazdy silnikowe z przyczepą |
T-23e: pojazdy z przyczepą kempingową |
T-23f: autobusy |
T-23g: trolejbusy |
|
|
|
|
|
|
|
T-23h: pojazdy z towarami niebezpiecznymi |
T-23i: pojazdy z towarami wybuchowymi lub łatwo zapalnymi |
T-23j: pojazdy z towarami, które mogą skazić wodę |
T-24: pozostawiony pojazd zostanie usunięty na koszt właściciela |
T-25a: początek zakazu postoju lub zatrzymywania |
T-25b: kontynuacja zakazu postoju lub zatrzymywania |
T-25c: odwołanie zakazu postoju lub zatrzymywania |
|
|
|
|
|
|
|
T-26: zakaz postoju lub zatrzymywania dotyczy strony placu |
T-27: przejście dla pieszych jest szczególnie uczęszczane przez dzieci |
T-28: za przejazd drogą pobierana jest opłata |
T-29: informacja o miejscach dla pojazdów przewożących lub kierowanych przez osoby niepełnosprawne mające trudności w poruszaniu się |
T-30: sposób ustawienia pojazdu względem krawędzi jezdni |
T-31: kategoria tunelu |
T-32: minimalny odstęp od poprzedzającego pojazdu |
|
|
|
|
|
|
|
T-33: umieszczenie w zatoce telefonu alarmowego i gaśnicy |
T-34: pobór opłaty elektronicznej |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Znaki dodatkowe |
|
|
|
Dodatkowe znaki przed przejazdami kolejowymi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
G-1d: słupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni |
G-1e: słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni |
G-1f: słupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po lewej stronie jezdni |
G-1c: słupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po prawej stronie jezdni |
G-1b: słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni |
G-1a: słupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni |
G-2: sieć pod napięciem |
|
|
G-3: krzyż św. Andrzeja przed przejazdem kolejowym jednotorowym |
G-4: krzyż św. Andrzeja przed przejazdem kolejowym wielotorowym |
|
|
|
|
Dodatkowe znaki dla kierujących tramwajami |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AT-1: sygnalizacja świetlna |
AT-2: sygnalizacja świetlna wzbudzana |
AT-3: niebezpieczny zjazd |
AT-4: stromy podjazd |
AT-5: ruch kolizyjny |
BT-1: ograniczenie prędkości (tu: 30 km/h) |
BT-2: koniec ograniczenia prędkości (tu: 30 km/h) |
|
|
|
|
|
|
|
BT-3: blokada zwrotnicy |
BT-4: stop - zwrotnica eksploatowana jednostronnie |
CT-1: izolator sekcyjny |
CT-2: granica zasilania |
DT-1: zwrotnica elektryczna lewoskrętna |
DT-2: zwrotnica elektryczna prawoskrętna |
|
|
|
|
|
Dodatkowe znaki szlaków rowerowych |
|
|
|
|
|
|
|
|
R-1: szlak rowerowy lokalny |
R-1a: początek (koniec) szlaku rowerowego lokalnego |
R-1b: zmiana kierunku szlaku rowerowego lokalnego |
R-2: szlak rowerowy międzynarodowy
Uwaga: znak zostanie wycofany 7 sierpnia 2018 r. |
R-2a: zmiana kierunku szlaku rowerowego międzynarodowego
Uwaga: znak zostanie wycofany 7 sierpnia 2018 r. |
|
|
|
|
R-3: tablica szlaku rowerowego lokalnego |
R-4: informacja o szlaku rowerowym |
R-4a: informacja o rzeczywistym przebiegu szlaku rowerowego |
R-4b: zmiana kierunku szlaku rowerowego |
|
|
|
|
R-4c: drogowskaz tablicowy szlaku rowerowego |
R-4d: drogowskaz szlaku rowerowego w kształcie strzały podający odległość |
R-4e: tablica przeddrogowskazowa szlaku rowerowego |
|
|
|
|
|
Dodatkowe znaki dla kierujących pojazdami wojskowymi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
W-1: klasa obciążenia mostu o ruchu jednokierunkowym |
W-2: klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym |
W-3: klasa obciążenia mostu o ruchu jednokierunkowym dla pojazdów kołowych i gąsienicowych |
W-4: klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym dla pojazdów kołowych |
W-5: klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym dla pojazdów gąsienicowych |
W-6: szerokość mostu lub środka przeprawowego |
W-7: wysokość skrajni pionowej na moście lub w tunelu |
|
|
|
|
Znaki drogowe poziome |
|
|
|
|
|
|
|
|
P-1 linia pojedyncza przerywana |
P-2 linia pojedyncza ciągła |
P-3 linia jednostronnie przekraczalna |
P-4 linia podwójna ciągła |
P-5 linia podwójna przerywana |
|
|
|
|
|
P-6 linia ostrzegawcza |
P-7a linia krawędziowa przerywana |
P-7b linia krawędziowa ciągła |
P-8a strzałka kierunkowa na wprost |
P-8b strzałka kierunkowa do skręcania |
|
|
|
|
|
P-8c strzałka kierunkowa do zawracania |
P-9 strzałka naprowadzająca |
P-10 przejście dla pieszych |
P-11 przejazd dla rowerzystów |
P-12 linia bezwzględnego zatrzymania - stop |
|
|
|
|
|
P-13 linia warunkowego zatrzymania złożona z trójkątów |
P-14 linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów |
P-15 trójkąt podporządkowania |
P-16 napis stop |
P-17 linia przystankowa |
|
|
|
|
|
P-18 stanowisko postojowe |
P-19 linia wyznaczająca pas postojowy |
P-20 koperta |
P-21 powierzchnia wyłączona z ruchu |
P-22 BUS |
|
|
|
|
|
P-23 rower |
P-24 miejsce dla pojazdu osoby niepełnosprawnej |
P-25 próg zwalniający |
|
|
|
|
|
|
Sygnały świetlne |
|
|
|
Sygnały świetlne dla kierujących i pieszych |
|
|
|
|
|
|
S-1: sygnalizator z sygnałami do kierowania ruchem |
S-2: sygnalizator z sygnałem dopuszczającym warunkowe skręcanie |
S-3: sygnalizator kierunkowy |
|
|
|
|
|
|
S-4: sygnalizator z sygnałami dla pasów ruchu |
S-5: sygnalizator z sygnałami dla pieszych |
S-6: sygnalizator z sygnałami dla rowerzystów |
S-7: sygnalizator z sygnałem nakazującym opuszczenie pasa ruchu. |
|
|
|
|
Sygnały świetlne dla kierujących pojazdami wykonującymi odpłatny przewóz osób na regularnych liniach |
|
|
|
Zestawienie Sygnalizatorów: |
|
|
|
|
|
|
|
|
SB: sygnalizator z sygnałami dla kierujących autobusami (w wariancie bez tabliczki BUS dotyczy także kierujących tramwajami) |
ST: sygnalizator z sygnałami dla tramwajów |
STK: sygnalizator kierunkowy dla tramwajów |
STT-1: sygnał oznaczający zakaz wjazdu tramwaju za sygnalizator |
STT-2: sygnał oznaczający zezwolenie na jazdę tramwaju we wskazanym kierunku (tu: w lewo) |
|
|
|
|
Tablice edukacyjne GMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
News - News |
|
News - News |
|
News - News |
|
|
|
|
|
|
|
|
FACEBOOK |
|
YOUTUBE |
|
TWITTER |
|
GOOGLE + |
|
DRUKUJ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|