 Dawny blask z reflektorów
Kierowcy w pierwszej kolejności doszukują się wad żarówek i wymieniają je na mocniejsze, często jednak okazuje się, że to nie żarówki są problemem. Każdy reflektor z wiekiem traci swoje fabryczne parametry, aby zaoszczędzić na zakupie nowych, które w niektórych przypadkach nie należą do tanich, polecamy regenerację oryginałów. Oto kilka sposobów na to jak przywrócić blask naszym. W pierwszej kolejności zwróćmy uwagę na zewnętrzną część reflektora, gdy szkło jest zżółknięte powoduje zmniejszony przepływ światła i wpływa negatywnie na widoczność podczas jazdy. Wpływa również na estetykę i wygląd naszego auta. W takim przypadku sami jesteśmy w stanie pozbyć się takiego defektu, niezbędna będzie do tej czynności polerka. Nie należy w tym celu używać polerki mechanicznej, ponieważ łatwo wtedy porysować lub przypalić klosz. Pamiętajmy, że jesteśmy w stanie zregenerować tylko szkło, na plastik nie ma sposobu. Prace można wykonać na dwa różne sposoby, bez demontażu reflektora (zaoszczędzimy przy tym czas i nerwy). Zakupujemy do tego celu preparat do lamp, pastę do polerowania lekko ścierną lub jeśli stać nas na większy wydatek to specjalny zestaw do oczyszczania reflektorów składający się z kilku środków i tkanin przeznaczonych do takiego polerowania. Przechodzimy do regeneracji: zabezpieczamy karoserie dookoła reflektora, aby nie uszkodzić lakieru, nakładamy pastę lub inny preparat, który posiadamy, rozpoczynamy polerowanie przy pomocy np. filcu, którym oczyszczamy zanieczyszczenia i zabrudzenia. Przechodzimy do etapu ostatniego, jakim jest polerowanie, najlepiej mikrofibrą, aby uzyskać doskonały „krystaliczny” efekt. Drugim sposobem jest polerowanie z demontażem reflektora, z tą różnicą, że w tym przypadku poświecimy na to więcej czasu, ponieważ trzeba wymontować i ponowne zamontować reflektor, a pozostałe czynności wykonujemy tak jak w pierwszym przypadku. To jaki efekt osiągniemy zależy tylko od nas, w zależności od tego ile czasu poświęcimy na regenerację reflektorów i jakich w tym celu użyjemy środków. Kolejnym powodem słabo świecących reflektorów są zmatowione lub przepalone odbłyśniki. Powodem tego może być osad, który pojawił się wewnątrz lampy, nieszczelne klosze do których przedostaje się zanieczyszczenia i środki chemiczne stosowane podczas mycia pojazdu lub żarówki, które nie posiadają filtra UV i nadmiar wydzielanego przez nie promieniowania powoduje matowienie lub niszczenie się tego elementu. Jeżeli chodzi o odbłyśnik, nie należy tego robić samemu, ponieważ powłoka w takim reflektorze jest tak zniszczona, że przy przetarciu pozostaje na szmatce. Naprawy można dokonać jedynie w profesjonalnym zakładzie metodą metalizacji próżniowej (50-160zł), to i tak mniejszy koszt niż w przypadku zakupu nowych reflektorów.
Tak więc zastanówmy się przed zakupem reflektorów, czy faktycznie jest taka konieczność, czy nie jesteśmy czasem sami uporać się z problemem.
GRUPA MEDIA INFORMACYJNE & ADAM NAWARA |
