 Oznaczenia opon
Data produkcji DOT - Dotychczasowy system kodujący: ostatnie trzy cyfry tzw. numeru "DOT" wskazywały datę produkcji (dwie pierwsze pozycje oznaczały tydzień kalendarzowy roku produkcji, ostatnie liczby to końcowe cyfry roku). Przykład: 409= 40 tydzień 1999 roku. To, że mamy do czynienia z latami 90-tymi wyznacza mały trójkąt (na prawo obok liczby składającej się z trzech cyfr). Nowe oznaczenia od 1.1.2000: teraz numer DOT jest liczbą 4-cyfrową. Np. 0100= 1 tydzień 2000 roku.
M+S (opony zimowe/opony całoroczne) - to skrót pochodzący od angielskiego - Mud and Snow (błoto i śnieg), stosowany przy oznaczaniu opon zimowych lub całorocznych. Nie tylko chodzi tutaj o określony typ opony ze specjalnymi właściwościami odnośnie eksploatacji zimą. Ma to również związek ze szczególnymi regulacjami dotyczącymi wymaganej klasy prędkości.
Max Inflation - maksymalna wysokość ciśnienia w danej oponie.
RF, XL - oznacza oponę wzmocnioną (o podwyższonym indeksie nośności). W zależności od producenta można spotkać różne oznaczenia opon wzmocnionych RF, XL, Reinf., Reinforced, Extra Load itp. Opony przeznaczone specjalnie do samochodów dostawczych posiadają odmienne oznaczenie C (Commercial), np. 185 R14 C. Opony dostawcze są oponami o większym wzmocnieniu niż opony do aut osobowych z oznaczeniami RF, XL, Reinf. itd.
Pozostałe skróty dotyczące opon:
BasePen - opona posiada elektrostatyczne uziemienie (w rowku biegnącym przez środek bieżnika znajduje się krzemionkowa mieszanka, która odprowadza ładunki elektryczne).
BLT - (Raised Black Letters) czarne i wypukłe litery
BSW - (Black Sidewall) litery napisów na oponie są czarne.
COLD - to informacja, by ciśnienie mierzyć na zimnych oponach.
cord - ochrona felgi na ściance bocznej opony.
DSST - opona typu RunFlat Dunlopa.
ECE, e, E - skrót od Economic Commision of Europe, oznacza homologację europejską.
EMT - (Extended Mobility Tyre) ogumienie, które daje możliwość jazdy nawet po utracie ciśnienia, nawet do zera.
FP - (Fringe Protector) albo też RFP (Rim Fringe Protector) opona z osłoną na felgę. Dunlop używa symbolu MFS.
FR - opona z rantem, mającym chronić felgę przed uszkodzeniami mechanicznymi. Najczęściej znajduje się w oponach z profilem 55 oraz niższym. Zależy to od konkretnego producenta jak również od typu i rozmiaru ogumienia. Przykładowymi rozmiarami, wśród których najczęściej można znaleźć opony z rantem są: 205/45R16, 195/50R15, 205/55R16 (bywają wyjątki). Rzadziej w przypadku rozmiarów: 145/65R15, 235/70R16 (w samochodach SUV). Oznaczenie FR nie występuje na boku ogumienia.
G1 - czujnik kontroli ciśnienia w oponie.
INSIDE - ta strona opony, powinna być zamontowana wewnątrz, w stronę auta.
JLB - (Jointless Band) bezkońcowe opasanie wykonane z nylonu.
LEFT - Opona do montażu po lewej stronie samochodu.
LI - (Load Index) wskaźnik określający maksymalną nośność opony.
LT - (Light Truck) oznaczenie wskazujące, że opona jest przeznaczona dla pojazdów o napędzie 4x4 oraz lekkich ciężarówek (stosowane w USA). Występuje przed rozmiarem opony.
ML - opona ma pierścień ochronny na boku (wzmocniona struktura wewnętrzna).
no lbl - brak kolorowego napisu na boku opony.
OE - opony na pierwszym wyposażeniu.
ORWL - białe kontury liter na boku opony.
OWL - (Outlined White Lettering) litery w kolorze białym.
OUTSIDE - oznaczenie informujące, że opona powinna być zamontowana na zewnątrz pojazdu, jest widoczna z zewnątrz.
P - (Passanger) symbol umieszczany przed rozmiarem opony. Oznacza, że opona jest przeznaczona dla pojazdów osobowych (stosowane w USA).
PAX - opona Michelin zero ciśnieniowa, ze stabilnym pierścieniem wewnątrz.
Oznaczenie PSP-Beta
opona posiada konstrukcję, która charakteryzuje się zakładkami rozmieszczonymi w ten sposób by redukowały natężenie hałasu.
R - (Radial) opona radialna.
RBL - (Recessed Black Lettering) litery wklęsłe w kolorze czarnym.
rear - opona przeznaczona na tylną oś pojazdu.
RETREAD - opona bieżnikowana.
RFT - Run Flat Tires, opona typu Run Flat, stosowane w Bridgestone, Firestone, Pirelli.
RIGHT - Opona do montażu po prawej stronie samochodu.
RIM PROTECTOR - opona posiada rozwiązania chroniące felgę przed uszkodzeniami.
ROF - (Run On Flat) symbol stosowany przez firmy Goodyear i Dunlop na oznaczenie opon, które pozwalają na dalszą jazdę po uszkodzeniu ogumienia przy braku ciśnienia powietrza wewnątrz.
ROTATION - kierunek toczenia opony.
RSC - Run Flat System Component, opona typu Run Flat Bridgestone.
RWL - (Raised White Lettering) wypukłe litery w kolorze białym.
SSR [self supporting runflat tyre] - opona w technologii runflat (technologia "jazda bez powietrza"; opony pozwalające na kontynuowanie jazdy w przypadku nagłej utraty ciśnienia).
SST - (Self Supporting Technology = RunOnFlat) opona pozwalająca na kontynuowanie jazdy nawet po jej przebiciu gdy ciśnienie wewnątrz jest zerowe.
SI - (Speed Index) oznaczenie określające górną granicę dopuszczalnej prędkości użytkowania.
TL - (Tubeless Tyre) opona bezdętkowa.
TT - (Tubed Type Tyre) opona dętkowa.
ULW - opona posiada konstrukcję, w której użyto aramidowych kordów.
ZP - Zero Pressure, opona typu run flat Michelina.
(...) - homologacje do montażu fabrycznego.
B - homologacja grupy Volkswagen.
C1 - Homologacja Dodge Viper.
K1 - homologacja Ferrari.
MO - homologacja Mercedes.
N, N0, N1, N2, N3 - homologacja Porsche.
* lub M3 - homologacja grupy BMW.
C - oznaczenie opon o wyższej nośności-typowo dostawczych.
# - wersja bieżnika stosowana w wyposażeniu fabrycznym.
|
