ADAC opony letnie 2024
Test opon letnich 2024 – najlepsze gumy w rozmiarze 215/55 R17
Niemiecki instytut ADAC, jak co roku sprawdził, które opony letnie są najlepsze. Jakość ogumienia znacznie się poprawiła, bo tylko jedne wypadły słabo. W zestawieniu znalazła się też polska marka, która uzyskała bardzo dobry wynik. Oto test opon letnich 2024 według specjalistów ADAC.
Niemieckie ADAC przetestowało 16 modeli opon w rozmiarze 215/55 R17. Aż 15 z nich uzyskało ocenę dobrą lub zadowalającą. Najlepsze noty otrzymały modele Continentala, Michelina oraz Kumho. Zaskakująco słabo poradził sobie Vredestein, ale w tym wypadku kiepski wynik to głównie pokłosie niskiej prognozowanej trwałości – zaledwie 27 tys. km, podczas gdy zwycięzca tej kategorii (Kumho) zbliżył się do 70 tys. km.
Rozmiar 215/55 R17 (indeks W) wybrano nie bez powodu, bo właśnie takie gumy stosowane są m.in. w bardzo popularnych SUV-ach i crossoverach oraz w samochodach kompaktowych.
Test opon letnich 2024 ADAC
W czołówce opon letnich dominują marki premium, co akurat nie powinno dziwić. Jednak dobre noty zebrały też opony tańsze, jak choćby polska Dębica Presto. W przypadku tej gumy przydałby się lepszy rezultat na mokrej nawierzchni, wówczas Dębica mogłaby liczyć na miejsce na podium.
Co ciekawe, do oceny specjaliści z ADAC wliczali także prognozowany przebieg. Aż cztery modele przekroczyły barierę 60 tys. km, a Kumho zbliżyło się niemal do 70 tys. km. Kiepsko pod tym względem wypadły opony Vredestein, nie osiągnęły nawet 40 proc. prognozowanego przebiegu zwycięzcy tej kategorii. I to z tego względu, mimo solidnych wyników w pozostałych konkurencjach, Vredestein ląduje ostatecznie na samym końcu stawki, niemniej ta opona może być dobrą opcją dla kierowców, którzy nie pokonują rocznie dużych przebiegów.
Test opon letnich 2024 – wyniki
Marka/model |
cena (szt.) |
ocena końcowa |
bezpieczeństwo |
wpływ na środowisko |
Continental PremiumContact 7 |
ok. 650 zł (XL) |
2,0 (polecana) |
1,7 |
2,6 |
Michelin Primacy 4+ |
ok. 660 zł |
2,1 (polecana) |
2,2 |
1,7 |
Kumho Ecsta HS52 |
ok. 420 zł (XL) |
2,3 (polecana) |
2,1 |
2,8 |
Dębica Presto UHP 2 |
ok. 450 zł (XL) |
2,6 |
2,6 |
2,6 |
Dunlop Sport Maxx RT2 |
ok. 605 zł (XL) |
2,6 |
2,6 |
2,6 |
Bridgestone Turanza 6 |
ok. 620 zł (XL) |
2,6 |
2,8 |
2,2 |
Fulda SportControl 2 |
ok. 480 zł (Y; XL) |
2,6 |
2,6 |
2,7 |
Hankook Ventus Prime4 |
ok. 490 zł |
2,7 |
2,9 |
2,1 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2 |
ok. 660 zł |
2,7 |
3,2 |
1,6 |
Falken Ziex ZE 310 EcoRun |
ok. 445 zł (XL) |
2,8 |
2,7 |
3,0 |
Nexen N´Fera Primus |
ok. 410 zł |
3,0 |
3,1 |
2,7 |
Goodride Solmax 1 |
ok. 250 zł |
3,0 |
3,0 |
3,1 |
Sailun Atrezzo ZSR2 |
ok. 435 zł (XL) |
3,0 |
3,1 |
2,9 |
Semperit Speed-Life 3 |
ok. 535 zł |
3,1 |
3,5 |
2,0 |
Linglong Sport Master |
ok. 330 zł |
3,3 |
3,5 |
2,9 |
Vredestein Ultrac |
ok. 520 zł |
3,8 |
2,3 |
3,8 |
GRUPA MEDIA INFORMACYJNE & ADAM NAWARA |