 Biografie sportowców
Jeździec, który stał się jedną z najważniejszych postaci w historii sportów motorowych, urodził się 25 listopada 1972 roku w miasteczku Bree w Belgii. Smykałkę do motocrossu odziedziczył po swoim ojcu Harrym, który cztery razy stawał na najwyższym stopniu podium mistrzostw świata w tej dyscyplinie.
Swój pierwszy wyścig Stefan ukończył już w wieku dziesięciu lat, a sześć lat później sięgnął po tytuł mistrza Belgii juniorów w klasie 125cc. Nic dziwnego, że w międzyczasie uwagę zwrócił na niego Sylvain Geboers – były znakomity zawodnik, a później menadżer europejskiego teamu fabrycznego Suzuki. Z pomocą swojego rodaka Everts na japońskim motocyklu w 1991 roku zwyciężył w pięciu odsłonach mistrzostw świata w klasie 125cc, a w ostatecznym rozrachunku wywalczył złoty medal czempionatu jako najmłodszy zawodnik w dziejach.
Brat
Syn Harry’ego Evertsa od najmłodszych lat miał znakomitych podpowiadaczy. Cenną radą młodzieńcowi oprócz Sylvaina Geboersa służył również jego starszy brat Eric, czyli jeździec, który swego czasu był najlepszym motocrossowcem na świecie w klasach 125cc, 250cc oraz 500cc.
Ważna decyzja
W sezonie 1992 Stefan przeszedł do kategorii 250cc, a w roku 1994 przesiadł się z Suzuki na Kawasaki. Zmiana sprzętu zaprocentowała w kampanii 1995, kiedy to reprezentant Belgii wywalczył drugi w karierze tytuł motocrossowego mistrza świata. W tamtym czasie Everts był naprawdę zapracowanym człowiekiem o wielkich ambicjach. Nie wystarczały mu tylko zawody na Starym Kontynencie, więc często pojawiał się również w USA, gdzie rywalizował w supercrossie z jeźdźcami uważanymi powszechnie za najlepszych na świecie.
Droga do gwiazd
Wielu ludziom wydaje się, że motocross to w gruncie rzeczy bardzo prosta dyscyplina, a rola jeźdźca ogranicza się tylko do operowania manetką gazu. Nic bardziej mylnego, gdyż tak naprawdę cykl przygotowań topowego „rajdera” niewiele się różni od reżimu w jaki muszą wchodzić czołowi przedstawiciele innych sportów.
Kolejne sukcesy
W sezonie 1995 Everts do swojego sportowego CV dopisał triumf w Motocross of Nations. Obok Stefana Belgię reprezentowali wówczas Marnicq Bervoets i Joël Smets. W zmaganiach A.D. 1996 urodzony w Bree jeździec zamienił natomiast Kawasaki na Hondę i po wygraniu pięciu Grand Prix świętował trzeci w karierze tytuł mistrza świata. Do kolejnych sukcesów doszedł nie tylko dzięki pełnemu poświęceniu się treningowi oraz słuchaniu bardziej doświadczonych od siebie.
Gdy w 1995 roku Belgia wygrywała Motocross of Nations, Everts i spółka dokonali tego jako druga reprezentacja po trzynastoletniej dominacji Amerykanów w latach 1981-1993. Stany Zjednoczone wprawdzie powróciły na tron w kampanii 1996, lecz w kolejnej znów zwyciężyła Belgia ze Stefanem w składzie. Podobnie zresztą działo się w sezonach 1998, 2003 i 2004.
Wielokrotny czempion
Kampania 1997 przyniosła Stefanowi Evertsowi czwarty w karierze tytuł mistrza świata, ale w kolejnym sezonie osiem wygranych rund Grand Prix nie wystarczyło mu do kolejnego złotego krążka. Lata 1999 i 2000 stały natomiast u Belga pod znakiem kontuzji i dopiero w zmaganiach A.D. 2001 król powrócił na tron, dokonując tego w barwach nowego teamu fabrycznego (Yamaha) i w nowej klasie (500cc). Tym samym Everts stał się drugim w dziejach tzw. „Mr. 875cc”, czyli posiadaczem tytułu motocrossowego mistrza świata kategorii 125cc, 250cc oraz 500cc. Co ciekawe, Stefan jako pierwszy w dziejach wygrywał też złoty medal światowego czempionatu na czterech topowych japońskich markach motocykli (Suzuki, Kawasaki, Honda i Yamaha).
W barwach Yamahy Stefan Everts triumfował w mistrzostwach świata jeszcze czterokrotnie, czyniąc to w latach 2003-06. Kampania 2006 była jego ostatnią w roli profesjonalnego jeźdźca, a karierę Belg zakończył z wielkim przytupem, wygrywając czternaście z piętnastu rund Grand Prix. Legendarny motocrossowiec nie zwyciężył tylko w Irlandii Północnej, chociaż zdobył tyle samo punktów co triumfator, czyli Joshua Coppins. Everts w trakcie swojej przygody na światowych torach rywalizował z wieloma znakomitymi jeźdźcami, a wśród swoich największych przeciwników wymienia najczęściej czterech zawodników: Sébastiena Tortelliego, Mickaëla Pichona, Marnicqa Bervoetsa i Joëla Smetsa.
Na sportowej emeryturze Stefan Everts nadal pracuje przy swojej ukochanej dyscyplinie. Belg ściśle współpracuje ze stajnią KTM, a oprócz tego wraz z ojcem prowadzi szkółkę motocrossową w Hiszpanii. Dziesięciokrotny mistrz świata w 2013 roku poślubił swoją wieloletnią partnerkę – Kelly Tureluren. Syn pary, Liam (rocznik 2004), planuje pójść w ślady ojca.
Source: Wikipedia.
GRUPA MEDIA INFORMACYJNE & ADAM NAWARA |
