| 1875 |
- |
Uruchomienie omnibusów konnych – pierwszej regularnej komunikacji miejskiej w Krakowie |
| 1882 |
- |
Oddanie pierwszej w Krakowie wąskotorowej linii tramwaju konnego |
| 1901 |
- |
Otwarcie w Krakowie pierwszej wąskotorowej linii tramwaju elektrycznego |
| 1910 |
- |
Gmina zostaje większościowym udziałowcem firmy komunikacyjnej |
| 1913 |
- |
Oddanie pierwszej normalnotorowej linii tramwajowej wraz z nową zajezdnią przy ul. Św. Wawrzyńca |
| 1917 |
- |
Pierwszy przejazd tramwaju trasą przez most na Wiśle, łączącą Podgórze z centrum Krakowa |
| 1927 |
- |
Uruchomienie pierwszych regularnych linii autobusowych |
| 1928 |
- |
Powstanie Krakowskiej Miejskiej Kolei Elektrycznej S.A. – przedsiębiorstwa z większościowym udziałem Gminy Kraków |
| 1939 |
- |
Oddanie do ruchu nowej zajezdni tramwajowej w Podgórzu, wprowadzenie do eksploatacji nowych wagonów tramwajowych produkcji Sanockiej Fabryki Wagonów |
| 1945 |
- |
Uruchomienie w miesiąc po zakończeniu działań wojennych pierwszej linii tramwajowej, a w kilka miesięcy później również komunikacji autobusowej |
| 1949 |
- |
Wprowadzenie do ruchu wagonów typu N z Chorzowskiej Wytwórni Wagonów |
| 1951 |
- |
Utworzenie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego przedsiębiorstwa państwowego |
| 1952 |
- |
Otwarcie pierwszej linii tramwajowej do Nowej Huty |
| 1953 |
|
Zlikwidowanie ostatniej w Krakowie linii tramwaju wąskotorowego |
| 1956 |
- |
Rozszerzenie działalności MPK o komunikację taksówkową |
| 1960 |
- |
Oddanie do użytku centralnych tramwajowych warsztatów remontowych |
| 1965 |
- |
Uruchomienie zajezdni tramwajowej w Nowej Hucie |
| 1969 |
- |
Dostawa pierwszych wagonów przegubowych typu 102N |
| 1975 |
- |
Wycofanie z ruchu ostatnich wagonów przedwojennych, wprowadzenie do eksploatacji wagonów typu 105N |
| 1980 |
- |
Oddanie do użytku największej zajezdni autobusowej Wola Duchacka |
| 1983 |
- |
Rozpoczęcie eksploatacji autobusów w zajezdni w Płaszowie |
| 1988 |
- |
Zakończenie eksploatacji ostatnich wagonów tramwajowych typu N |
| 1990 |
- |
Przekształcenie MPK w sześć niezależnych spółek z o.o., powstanie MPK Sp. z o.o. |
| 1991 |
- |
Wprowadzenie w życie nowej oferty biletowej wzorowanej na rozwiązaniach europejskich |
| 1993 |
- |
Otwarcie pierwszego skomputeryzowanego punktu sprzedaży biletów okresowych przy ul. św. Wawrzyńca 13 |
| 1994 |
- |
Zakup pierwszego autobusu niskopodłogowego |
| 1995 |
- |
Ponowne rozpoczęcie, po 20 latach przerwy, prac przy budowie pierwszego odcinka linii tramwaju szybkiego oraz tunelu pod dworcem kolejowym |
| 1997 |
- |
Przekształcenie MPK ze spółki z ograniczoną odpowiedzialnością w spółkę akcyjną, przystąpienie do Krakowskiego Holdingu Komunalnego S.A., wycofanie z ruchu ostatniego czerwonego autobusu, |
| 1998 |
- |
Współuczestniczenie w budowie mostu przez Wisłę „Lajkonik”, zlikwidowanie działającej od 1966 roku zajezdni autobusowej w Czyżynach, |
| 1999 |
- |
Wprowadzenie nowej marszrutyzacji komunikacji autobusowej i tramwajowej, dostawa pierwszych niskopodłogowych wagonów dla Krakowa |
| 2000 |
- |
Uruchomienie montażu I serii wagonów tramwajowych NGT6 |
| 2001 |
- |
Przyznanie po raz pierwszy tytułu „Przedsiębiorstwo Fair Play” dla MPK S.A. w Krakowie, pożegnanie ostatniego wagonu typu 102N |
| 2002 |
- |
Fuzja z Miejskim Zakładem Naprawy Tramwajów Sp. z o.o., wdrożenie zintegrowanego systemu Zarządzania |
| 2003 |
- |
Otrzymanie Certyfikatu Jakości PN-EN ISO 9001:2001 potwierdzonego przez Sieć Certyfikacji IQNet, dostawa 12 niskopodłogowych tramwajów NGT6 drugiej serii |
| 2004 |
- |
Zakup pięćdziesięciu nowoczesnych autobusów montowanych w MPK S.A., rozpoczęcie realizacji projektu „Zintegrowany transport publiczny w aglomeracji krakowskiej – etap I” współfinansowanego z funduszy strukturalnych UE i środków EBOiR. Wprowadzenie do ruchu wagonów E1 |
| 2005 |
- |
Rozpoczęcie pilotażowego programu Krakowska Kata Miejska, rozpoczęcie realizacji projektu „Civitas Caravel” (autobusy na gaz, linie giętkie, autobusy z bagażnikami na rowery) współfinansowanego z funduszy strukturalnych UE |
| 2006 |
- |
Otrzymanie Certyfikatu Systemu Jakości potwierdzającego wdrożenie i utrzymywanie Zintegrowanego Systemu Zarządzania Spółką zgodnego z normami ISO 9001 i 14001. Utworzenie Zarządu Transportu Publicznego, który przejmuje funkcję operatora komunikacji miejskiej. Zawarcie nowej umowy na świadczenie usług komunikacji miejskiej (tramwajami na 14 lat, autobusami na 8 lat, pomocnicze na 5 lat). Wprowadzenie do ruchu autobusów zasilanych gazem ziemnym. |
| 2006 |
- |
Oddanie do użytku zmodernizowanych i przebudowanych ulic: Lubicz i Rakowickiej Podpisanie z konsorcjum firm Bombardier Vossloh Kiepe i Solaris umowy na dostarczenie 24 nowoczesnych niskopodłogowych wagonów Oddanie dworca autobusowego w Krowodrzy Górce |
| 2007 |
- |
Uruchomienie Tele-busa - pierwszego w Polsce autobusu na telefon Wycofanie z ruchu starych, wysłużonych Ikarusów Modernizacja torowiska tramwajowego od pętli Kamiennej do Krowodrzy Górki (MPK S.A. było beneficjentem tej inwestycji) Oficjalne uruchomienie systemu Krakowskiej Karty Miejskiej Oddanie do ruchu pierwszych z 24 tramwajów Bombardiera, trzeciej serii Zakup 45 nowoczesnych niskopodłogowych autobusów |
| 2008 |
- |
Rusza kampania MPK SA pod hasłem "Spokojnie, już jadę"
W automatach Krakowskiej Karty Miejskiej została wprowadzona opcja zapłaty kartą |
| 2009 |
- |
Krakowskie przystanki zapowiadają znani i lubiani artyści: Krzysztof Globisz, Anna Dymna i Grzegorz Turnau
Usługa Tele-busa została wprowadzona w rejonie Płaszowa
Po prawie 15 latach eksploatacji Jelcz M120 został uroczyście wycofany z eksploatacji
W piątej edycji prestiżowego konkursu „Solidny Pracodawca Roku” MPK S.A. w Krakowie zostało uznane za „Solidnego pracodawcę 2008 roku”.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie otrzymało tytuł Lidera Informatyki 2009 w kategorii Sektor Publiczny, w konkursie organizowanym przez magazyn Computerworld.
Krakowska komunikacja w rankingu magazynu Forbes zajęła 9. miejsce na świecie |
| 2010 |
- |
Budowa linii tramwajowej do Małego Płaszowa oraz modernizacja ul. Długiej w ramach unijnego projektu „Zintegrowany transport publiczny w aglomeracji krakowskiej – etap II”
Parada zabytkowych autobusów i tramwajów z okazji 135-lecia funkcjonowania Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego SA w Krakowie
MPK SA podpisało umowę na dostarczenie 24 nowych tramwajów o długości ponad 32 metrów |
| 2011 |
- |
MPK SA zamówiło 100 nowych autobusów
MPK SA wprowadziło dla pasażerów kartę, która łączy funkcję biletu i karty płatniczej
Uruchomienie linii tramwajowej do Ruczaju |
| 2012 |
- |
Uruchomienie sprzedaży biletów okresowych przez Internet
W Krakowie zaczął kursować najdłuższy w Polsce jednoprzestrzenny tramwaj 405N, o długości 40,5 metra
Na krakowskich przystankach pojawiają się QR kody
MPK SA w Krakowie nagrodzone „srebrnym listkiem CSR”
Tramwaj NGT8, zakupiony przez MPK SA jest prezentowany na targach komunikacyjnych InnoTrans w Berlinie
Pierwsze nowe tramwaje NGT8 docierają do Krakowa
Wprowadzenie nowego układu linii tramwajowych i autobusowych w Krakowie |
| 2013 |
- |
MPK SA testuje pierwszy autobus elektryczny
MPK SA wycofuje z ruchu norymberskie wagony GT6
Zakończenie dostawy 24 nowych tramwajów NGT8 |
| 2014 |
- |
Uruchomienie pierwszej w Polsce linii obsługiwanej autobusami elektrycznymi, zakup autobusu hybrydowego) |
Grupa GMI
