PL-01
PL-01 – projekt polskiego czołgu wsparcia bezpośredniego tworzony przez firmę OBRUM we współpracy z brytyjskim BAE Systems. Makieta pojazdu została zaprezentowana na targach MSPO w Kielcach 2 września 2013 roku. Według założeń projektantów pełny prototyp ma zostać ukończony w 2016, a produkcja seryjna ma ruszyć w 2018 roku.
Konstrukcja pojazdu
Układ PL-01 jest bardzo podobny do standardowego układu czołgów podstawowych. Kierowca zajmuje miejsce na przodzie pojazdu, a bezzałogowa wieża jest montowana z tyłu. We wnętrzu mieszczą się stanowiska dowódcy i celowniczego, dodatkowo w tylnej części kadłuba można przewozić czterech żołnierzy.
Opancerzenie pojazdu ma stanowić wielowarstwowa, modularna powłoka ceramiczno-aramidowa, która ma zapewniać ochronę zgodną ze standardem NATO Stanag 4569 Aneks A, na poziomie 5+ w obrębie przedniej półsfery kadłuba i wieży. Dodatkowe panele opancerzenia montowane na wieży i kadłubie mają zapewniać pełną ochronę przed pociskami kumulacyjnymi. Kadłub pojazdu zapewnia ochronę przeciw ładunkom improwizowanym IED i minom zgodnie ze standardem Stanag 4569 Aneks B na poziomie 4a i 4b. Cały pojazd będzie pokryty materiałem pochłaniającym fale radiowe. Dodatkowo poszycie będzie pokryte heksagonalnymi płytkami pozwalającymi na dostosowanie temperatury kadłuba do temperatury otoczenia, co pozwoli na oszukiwanie detektorów podczerwieni.
Pomoże w tym również inteligentny system chłodzenia wspomagający regulację termiczną
PL-01 ma być wyposażony w silnik o zapłonie samoczynnym o mocy ponad 940 KM sprzężony z hydrokinetyczną automatyczną skrzynią biegów i mechanizmem wspomagania jazdy. Zawieszenie jest oparte na siedmiu kołach nośnych z kołem napędzającym z przodu oraz wałkach skrętnych z aktywnym tłumieniem zamontowanym na dwóch pierwszych i dwóch ostatnich parach. Pojazd może osiągać prędkość do 70 km/h na drodze i 50 km/h w terenie przy maksymalnym zasięgu 500 km. Może on pokonywać nachylenia do 30°, rowy i okopy do szerokości 2,6 m oraz pokonywać przeszkody wodne o głębokości do 1,5 metra bez przygotowania, a po przygotowaniu do 5 metrów głębokości.
Uzbrojenie
Podstawową bronią PL-01 będzie umieszczone w bezzałogowej wieży działo kalibru 105 lub 120 mm, zgodne ze standardami NATO. Działo będzie mogło strzelać zarówno klasycznymi pociskami, jak i kierowanymi rakietami przeciwpancernymi. Automat ładowniczy ma zapewnić szybkostrzelność rzędu 6 strzałów na minutę. Pojazd ma przewozić 45 pocisków, z czego 16 ma znajdować się w automacie ładowniczym wewnątrz wieży. Z działem zostanie sprzężony karabin maszynowy UKM-2000C kal. 7,62 mm z zapasem 1000 sztuk amunicji.
Dodatkowe uzbrojenie ma być instalowane w zdalnie sterowanym module. W chwili obecnej jest to karabin maszynowy kal. 7,62 mm lub 12,7 mm z zapasem 750 pocisków oraz granatnik automatyczny GA kal. 40 mm z zapasem 400 granatów. Na wyposażeniu ma również znajdować się aktywny system obrony niszczący nadlatujące pociski oraz wyrzutnie granatów dymnych wbudowane w wieżę.
Całe uzbrojenie będzie stabilizowane elektronicznie. W skład systemów obserwacyjnych i celowniczych wejdą dalmierze laserowe, kamery dzienno-nocne oraz termowizory trzeciej generacji. Dane z nich będą prezentowane na wielofunkcyjnych ekranach.
Wyposażenie
Pojazd będzie wyposażony w system stałej obserwacji pracujący zarówno w dzień, jak i w nocy. Standardowo ma być również zamontowany system ochrony ABC, system gaśniczy w wieży i kadłubie, system wewnętrznej komunikacji z radiostacją, system aktywnej ochrony przed pociskami kumulacyjnymi, system zarządzania polem walki, system chłodzenia spalin, system maskowania termicznego, system kamer dla kierowcy oraz klimatyzacja i filtry powietrza. Załoga ma otrzymać specjalne siedziska minimalizujące skutki użycia materiałów wybuchowych. Dodatkowo pojazd może być wyposażony w system nawigacji satelitarnej i system identyfikacji swój-obcy.
Warianty
Pojazd może być skonfigurowany jako wóz dowodzenia, opancerzony pojazd naprawczy oraz pojazd do usuwania min. Projektowane są również następne konfiguracje.
PL-01 |
Makieta PL-01 na MSPO'13 |
Dane podstawowe |
Państwo |
Polska |
Typ pojazdu |
czołg wsparcia bezpośredniego |
Trakcja |
gąsienicowa |
Załoga |
3 |
Dane techniczne |
Silnik |
o zapłonie samoczynnym o mocy 940 KM |
Pancerz |
wielowarstwowa modularna powłoka ceramiczno-aramidowa[1] |
Długość |
7,00 m |
Szerokość |
3,80 m |
Wysokość |
2,80 m |
Prześwit |
480 mm |
Masa |
30 000 kg (standardowo)
35 000 kg (z dodatkowymi panelami pancerza i zabezpieczeniem przeciwminowym) |
Osiągi |
Prędkość |
70 km/h (po drodze)
50 km/h (w terenie) |
Zasięg |
500 km (na drodze)
250 km (w terenie) |
Pokonywanie przeszkód |
Brody (głęb.) |
1,50 m |
Rowy (szer.) |
2,60 m |
Kąt podjazdu |
30° |
Dane operacyjne |
Uzbrojenie |
1 armata kal. 105 mm lub 120 mm
1 karabin maszynowy kal. 7,62 mm
1 zdalnie sterowany moduł uzbrojenia
(karabin maszynowy kal. 7,62 mm, karabin maszynowy kal. 12,7 mm lub wyrzutnia granatów kal. 40 mm) |
©® GRUPA MEDIA INFORMACYJNE & ADAM NAWARA |