 JCB Fastrac
Traktory JCB Fastrac zyskały rozpoznawalność dzięki swoim zdolnościom do osiągania wysokich prędkości na drodze. Po raz pierwszy ciągnik JCB Fastrac pojawił się publicznie na targach Royal Show w 1990 roku, jednak jego historia sięga lat osiedziesiątych, gdy przewodniczący firmy Anthony Bamford, wpadł na pomysł stworzenia traktora, który poza pracami polowymi mógłby również poruszać się szybko po drogach.
Pierwsze prototypy Fastraca z niezależnym zawieszeniem wszystkich kół i zdolnością do osiągnięcia prędkości maksymalnych do 75 km/h powstały w tajemnicy pod biurowcem JCB Transmissions w 1987 roku. Testowano je i dopracowywano na podstawie opinii rolników, a projekt o wartości 12 milionów funtów, znany jako Projekt P120, został ujawniony publicznie w 1990 roku.
Pierwsze modele JCB Fastrac o oznaczeniu 125 (120 KM) oraz 145 Turbo (140 KM) zadebiutowały w 1991 roku, a dwa lata później pojawiła się skrzynia biegów Selectronic z dwustopniową zmianą biegów, co poprawiło ogólną wygodę użytkowania. W kolejnych latach wprowadzono modele o mocy od 150 do 180 KM.
W 1995 roku pojawił się model 1115, mniejszy i bardziej zwrotny, ale z ograniczoną prędkością maksymalną do 50 km/h. Wszystko po to, aby mógł jeździć na rolniczych oponach typu jodełka. W kolejnych latach seria Fastrac została rozszerzona o nowe modele, takie jak 2150 (148 KM), wyposażone w nowe silniki i skrzynię biegów Autoshift 54×18.
W 2005 roku JCB wprowadziło na rynek model 8250 o mocy maksymalnej 250 KM, a w 2008 roku serię 7000 o mocy w przedziale od 178 do 270 KM. Modele te wyposażone były w napęd CVT i P-Tronic.
W 2013 roku zaprezentowano serię 4000, która była reklamowana jako najbardziej zaawansowana w historii modelu. Obejmuje ona modele o mocy od 175 do 235 KM, wyposażone w skrzynię biegów CVT, zawieszenie samopoziomujące z przodu i z tyłu oraz zaawansowaną kabinę umieszczoną w środkowej części pojazdu.
GRUPA MEDIA INFORMACYJNE |
