 Bramy garażowe rolowane
To jeden z możliwych wyborów, jakie możemy dokonać w przypadku bram garażowych. Do wyboru są jeszcze bramy rozwierane, uchylne i segmentowe. Każde z rozwiązań może zostać zastosowane przy różnych garażach. Bramy rolowane sprawdzają się przede wszystkim w małych garażach, w których trudno wygospodarować miejsce lub w takich otwieranych prosto z ulicy.
Bramy rozwierane składają się z dwóch skrzydeł drzwiowych i zazwyczaj otwiera się je ręcznie. Ich skrzydła mogą mieć wymiary od 1 do 1,5 m i wysokości od 2 do 2,2 m. Jest to klasyczne rozwiązanie, powszechnie stosowane jeszcze kilka lat temu, teraz jednak coraz częściej decydujemy się na inne rodzaje bram.
Bramy uchylne potrzebują miejsca zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz garażu, pod sufitem - jest to miejsce do którego brama się chowa przy otwieraniu. Szerokość bramy może dochodzić do 3 m, a jej wysokość do 2,3 m
Bramy segmentowe otwierają się do środka, podobnie jak bramy uchylne, jednak zajmują trochę mniej miejsca. Występują one w szerokości od 2 m do 5,5 m i wysokości od 1,9 m do 3 m.
Bramy rolowane
Jest to brama, która zajmuje najmniej miejsca i może mieć od 1,8 m do 11 m szerokości oraz wysokość aż do 9 m. Często są stosowane w wielkich fabrykach i magazynach oraz w sklepach. Idealnie nadają się do garaży, w których jest mało miejsca.
Mechanizm działania tych bram opiera się na nawijaniu lameli (poszczególnych części, jak w przypadku żaluzji) na specjalny wałek, który jest schowany w prostokątnym pudełku umieszczonym pod sufitem. Tę część można zamontować również na zewnątrz, przed bramą, w przypadku, gdy nie chcemy zabierać tak cennej przestrzeni w środku garażu.
Istnieje również możliwość ręcznego - awaryjnego podnoszenia bramy, zwija się ją podobnie, jak rolety w oknach.
Części z których składa się brama (lamele) mogą być wykonane z paneli aluminiowych, które w są wypełnione pianką poliuretanową. Często producent daje możliwość wyboru różnych wzorów i kolorów, np. okleiny imitującej drewno, jednak zazwyczaj są one mocno ograniczone. Trzeba jednak zaznaczyć, że bramy z zastosowanym wzorem lub w niestandardowym kolorze będą droższe niż te dostępne w klasycznych kolorach. Ta różnica może dochodzić nawet do 1000 zł. Kupując bramę otrzymujemy napęd w komplecie.
Instalacja powinna być wykonana przez fachowców, posiadających odpowiednią wiedzę i wykształcenie. Zazwyczaj koszt montażu waha się od 500 zł do 1000 zł. Często też każda instalacja jest wyceniana indywidualnie, to z uwagi na różne parametry zarówno wejścia do garażu, jak i jego położenia.
GRUPA MEDIA INFORMACYJNE & ADAM NAWARA |
