Czytaj również dział – Linie lotnicze …
Czytaj również dział – Lotnictwo …
Czytaj również dział – Magazyn szybownictwo …
Czytaj również dział – VIP Flight …
LOT jest na końcowym etapie rozstrzygnięcia przetargu na dostawę samolotów regionalnych. Wcześniej wystosował on zapytanie ofertowe do dwóch producentów, tj. Embraera i Airbusa. Wspomniane firmy liczą ponadto na zamówienia maszyn wojskowych.
Przewiduje się, że LOT zakupi nawet 84 samoloty średniego zasięgu, które mają obsługiwać loty w Europie. Nowo zakupione samoloty pozwolą zastąpić starsze maszyny. LOT dzięki nowym samolotom będzie mógł rozwinąć siatkę regionalnych połączeń. Ma to duże znaczenie w kontekście nowo planowanym hubie na lotnisku w Baranowie. Przewiduje się, że pasażerowie mają mniejszymi samolotami docierać z różnych punktów kontynentu (głównie Europy Środkowo-Wschodniej) do Centralnego Portu Komunikacyjnego, by stąd wyruszyć większymi maszynami w dalszą podróż do obu Ameryk czy do Azji.
Jak wspomniano zapytanie ofertowe wysłano do dwóch producentów. Embraera, który w ofercie ma samolot E195-E2 i Airbusa z samolotem A220. Obie maszyny oferują rozwiązania nowej generacji, charakteryzujące się między innymi mniejszym zużyciem paliwa, a co za tym idzie są bardziej konkurencyjne ekonomicznie.
Embraer – Empresa Brasileira de Aeronáutica. Embraer E195-E2 jest o 25% bardziej wydajny w porównaniu do E195 poprzedniej generacji, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa oraz niższą emisję CO2.
Dane techniczne:
Długość: 41,6 m
Rozpiętość skrzydeł: 35,12 m
Prędkość przelotowa: 876 km/h
Liczba miejsc: 136
Główne zalety samolotu:
- Większy zasięg – do 4815 km
- Duże schowki na bagaż podręczny
- Przestronna, komfortowa kabina
- Konfiguracja miejsc 2+2, brak środkowych foteli
- Regulowane zagłówki
- Gniazdka do ładowania umieszczone pod fotelem
- Ekonomiczne i niskoemisyjne silniki Pratt & Whitney
Airbus A220 produkowany jest w dwóch wariantach: A220-100 i A220-300. Mniejszy pomieści od 100 do 120 pasażerów, większy ma od 120 do 150 miejsc. Różnią się długością środkowej części kadłuba – 3,7 m. Producent stara się jednak o certyfikację konfiguracji z większym zagęszczeniem foteli. Wówczas mniejszy wariant będzie mógł zabrać do 135 pasażerów, a większy do 160 osób.
Airbus A220-300
Dane techniczne
- Ilość miejsc: Najczęściej wykorzystywane konfiguracje: 149Y (klasa ekonomiczna)
- Długość: 38,7 m
- Wysokość: 11,5 m
- Rozpiętość skrzydeł: 35,1 m
- Maksymalna prędkość: Mach 0,82
- Maksymalny pułap: 41 000 ft (12 500 m)
- Zasięg: 6 300 km
- Maksymalny ciężar przy starcie: 70,9 t
- Pojemność zbiorników na paliwo: 21,5 t
Czytaj również dział – Linie lotnicze …
Czytaj również dział – Lotnictwo …
Czytaj również dział – Magazyn szybownictwo …
Czytaj również dział – VIP Flight …
GRUPA MEDIA INFORMACYJNE