Prototyp pociągu dużych prędkości CR450 przeszedł pozytywne testy
W Pekinie zaprezentowano po raz pierwszy prototyp pociągu dużych prędkości CR450. Może on rozwijać prędkość 450 km/h. Szynowy pojazd stanowi znaczny postęp Chin w zakresie prędkości operacyjnej, efektywności energetycznej, redukcji hałasu wewnątrz i wydajności hamowania.
Testy prowadzone przez producenta potwierdziły, że China State Railway Group Co., Ltd. (China Railway), CR450 osiągnął prędkość testową 450 km/h i prędkość operacyjną 400 km/h. Po wprowadzeniu na rynek CR450 znacznie skróci czas podróży, oferując pasażerom bardziej wydajne i wygodne podróżowanie. Pomimo znacznej prędkości pociąg zapewnia większe bezpieczeństwo dzięki krótszej drodze hamowania i lepszej stabilności operacyjnej. Zoptymalizowano efektywność energetyczną, zmniejszając o 22% opór jazdy i całkowitą masę o 10%.
Postęp nastąpił również w kwestii komfortu podróży pasażerów. Hałas wewnątrz pojazdu został zmniejszony o 2 decybele, a przestrzeń pasażerska została zwiększona o 4 procent.
Planowane jest utworzenie nowej infrastruktury dla pociągu nowej generacji, w której unowocześnione zostaną technologie automatycznego sterowania, steru, kół i szyn.
Pociągi dużych prędkości używane obecnie w Chinach mogą osiągać maksymalną prędkość 350 kilometrów na godzinę. Oczekuje się, że wraz z wejściem do użytku CR450 czas trwania połączenia szybką koleją Pekin–Szanghaj, które trwa ponad 4 godziny, zostanie skrócony do 2,5 godziny.
Podczas jazdy próbnej na moście Meycou Bay Bridge łączącym miasta Fucou i Shiam w prowincji Fujian w czerwcu 2023 r. prędkość pociągu osiągnęła 453 km/h.
Podczas gdy do końca 2023 roku chińska sieć kolejowa osiągnie 159 tys. km, z tego 45 tys. km będą stanowić sieci kolei dużych prędkości.
Do 2025 roku kraj planuje rozbudowę sieci kolejowej do 165 tys. km i sieci kolei dużych prędkości do 50 tys. km.
Prognozuje się, że do końca tego roku roczna liczba pasażerów przewiezionych koleją wyniesie 4,7 miliardy 3 milionów, co oznacza wzrost o 855 proc. w porównaniu z rokiem ubiegłym, a ładunki ładunków osiągną poziom 0,5 miliarda ton, co oznacza wzrost o 3,9 proc. procent.
China Railway poinformowało, że produkcja tego modelu rozpoczęła się w 2024 roku. W procesie towrzenia pojazdu szynowego dużych prędkości wykorzystano zaawansowane inteligentne technologie produkcyjne i solidne środki kontroli jakości, aby zapewnić pomyślne wdrożenie CR450.
GRUPA MEDIA INFORMACYJNE