Czytaj również dział – Magazine motoryzacja …
Czytaj również dział – Motoryzacja GMI …
Czytaj również dział – Motoryzacja …
W roku 2025 zarejestrowano w Polsce 70 176 nowych samochodów dostawczych do 3,5 t dmc. Było to o 3326 samochodów (5%) więcej niż w 2024 r.
Przypomnijmy, że w 2024 r. liczba rejestracji nowych samochodów dostawczych do 3,5 t dmc. osiągnęła poziom 66 850 – był to wzrost o 3,6% w stosunku do 2023 r. Na początku 2025 r. zakładano, że ten umiarkowany wzrost popytu utrzyma się nadal, przy czym znaczącym jego stymulatorem był dalszy rozwój segmentu dostaw ostatniej mili, czyli naturalnego środowiska dla vanów. Prognozy potwierdziły wyniki na koniec roku: zarejestrowano 70 176 nowych samochodów dostawczych – było to o 5% więcej niż w 2024 r.
Liderem rynku samochodów dostawczych została Toyota, która sprzedała 11957 samochodów. Na drugim miejscu utrzymał się Ford – klienci odebrali 11 215 samochodów, a na trzecim miejscu znalazł się Renault z 10 844 rejestracjami. O dwie pozycje do góry, z szóstego na czwarte miejsce awansował Volkswagen, którego klienci odebrali 7588 samochodów.
Spośród pierwszych 15 producentów największe wzrosty liczby rejestracji odnotowały marki: Maxus (trzynaste miejsce w rankingu, 391 szt., + 349,4% r/r), MAN (jedenaste miejsce w rankingu, 1276 szt., +29,1% r/r) oraz Citroёn (dziesiąte miejsce w rankingu, 2019 szt., + 14,7% r/r). Największy spadek liczby rejestracji obserwujemy w przypadku marki Škoda– 280 pojazdów to o 25,9% mniej niż w 2024 r. oraz Iveco – przekazanie 4188 samochodów to w tym przypadku spadek liczby rejestracji o 23,9% r/r. Ogólne zestawienie rejestracji samochodów dostawczych (< 3,5 t dmc.) przedstawiamy na wykresie 1.
W Polsce w 2025 r. zarejestrowano łącznie 2369 samochodów dostawczych z napędem elektrycznym – to o 26,8% więcej niż w 2024 r., gdy odebrano 1868 takich pojazdów. Tym samym udział dostawczych elektryków w rejestracjach roku 2025 to 3,4%. Najchętniej kupowanym elektrycznym samochodem dostawczym były modele Toyoty: Proace Max (487 szt.), Proace City (426 szt.) oraz Proace (205 szt.). Elektryczny Mercedes-Benz Sprinter to 207 rejestracji, a pierwszą piątkę zamyka Ford Transit Custom Electric z 137 rejestracjami.
Renault Master nadal jest najchętniej kupowanym samochodem dostawczym w Polsce – w 2025 r. zarejestrowano 7524 pojazdy, to jednak o 17,2% mniej niż w 2024 r. Drugim co do popularności modelem był Fiat Ducato (4815 szt., spadek sprzedaży o 8,5% r/r). W ubiegłym roku na trzecie miejsce podium wskoczyła Toyota Proace City – 4673 rejestracje to o 24,5% więcej niż rok wcześniej. W pierwszej piątce jest jeszcze Mercedes-Benz Sprinter (4289 szt., –19,6% r/r) i Iveco Daily (4188 szt., –23,9% r/r).
Czytaj również dział – Magazine motoryzacja …
Czytaj również dział – Motoryzacja GMI …
Czytaj również dział – Motoryzacja …
GRUPA MEDIA INFORMACYJNE