W 1873 została zakończona budowa linii kolejowej na odcinku Miasto Meksyk-Veracruz: kamień milowy w historii meksykańskiej kolei i w rozwoju przemysłowym kraju!
Tak jak w wielu innych rejonach świata, również w Meksyku Lokomotywę uznano za symbol postępu. Sieć została w szybkim czasie rozbudowana i dzisiaj Meksyk może się poszczycić 27tys. km tras kolejowych – jednak ku niedoli wszystkich miłośników podroży koleją, przewozy pasażerskie tym środkiem transportu w Meksyku w chwili obecnej są już tylko rzadkością, w przeciwieństwie do intensywnego przewozu towarowego. Pracę, za którą w większości Europy odpowiedzialne są koleje, w Meksyku realizują dzisiaj firmy autobusowe wraz z ich rozległą siecią połączeń.
Istnieje jednak trasa w Meksyku, która widnieje na liście życzeń każdego miłośnika kolei: każdy przynajmniej raz w życiu chciałby wziąć udział w podroży przez Miedziany Kanion Expressem Chihuahua-Pacifico, zwanym CHEPE. Jest to z pewnością jedna z najbardziej spektakularnych tras kolejowych na świecie.
Ma na to wpływ z jednej strony wyjątkowy krajobraz, przez który przebiega trasa Expressu CHEPE: Miedziany Kanion jest rozlegle rozgałęzionym systemem wąwozów położonym w zachodniej części Sierra Madre w meksykańskim stanie Chihuahua, który jest cztery razy głębszy niż Wielki Kanion Kolorado i zapewnia wiele zapierających dech w piersiach widoków. Na podłożu niektórych wąwozów rosną drzewa pomarańczowe, podczas gdy na płaskowyżu roślinność odznacza się wielkim bogactwem różnego rodzaju sosen i dębów ostrolistnych. Tę zmianę flory jak również temperatury, współgrającą z równoczesną zmianą wysokości, można wyjątkowo dobrze prześledzić podczas podroży Expressem CHEPE.
Linię kolejową na odcinku Miasto Meksyk-Veracruz można uznać również za mistrzowskie osiągnięcie inżynierii, które zachwyca i wzbudza szacunek: na trasie o długości 480 kilometrów pomiędzy Los Mochis y Chihuahua znajduje się 38 dużych mostów i 87 tuneli, dodatkowo na 195 kilometrowym odcinku pokonano różnicę wysokości, która wynosi 2,100 metrów – dlatego też nie dziwi fakt, iż czas budowy jedynie tego odcinka wyniósł 20 lat. Posłużono się przy tym rożnymi sztuczkami technicznymi; przykładowo na dworcu o nazwie Témoris zostały użyte dwa mosty o zakrzywionej formie aby zmienić kierunek przejazdu, również "Lasso" przy Pitorreal jest to pełen okrąg, który musi przebyć pociąg – w krótkim więc czasie można zobaczyć poniżej tory którymi się przed chwila jechało.
Miedziany Kanion oznacza nie tylko podroż Expressem CHEPE, to również raj dla miłośników pieszych wycieczek, fanów podroży rowerem górskim czy też samochodem terenowym. Podróżników wabią również głębokie wąwozy, wodospady, źródła termalne, jeziora, zadziwiające formacje skalne, … i możliwość spotkania Tarahumara: członków jednego z najbardziej fascynujących plemion indiańskich, którzy zachowali swoją kulturę dzięki prawie całkowitemu i długoletniemu odcięciu od tak zwanej cywilizacji.
GRUPA MEDIA INFORMACYJNE